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Detalhes dos produtos

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Equipamento de teste das peças de automóvel
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Sistema de teste HJAP03 do desempenho do alternador 21000r/min do automóvel

Sistema de teste HJAP03 do desempenho do alternador 21000r/min do automóvel

Nome da marca: HeJin
Número do modelo: HJAP03
MOQ: 1 grupo
preço: Negotiatable
Condições de pagamento: T/T, L/C
Capacidade de abastecimento: Grupo 10 pelo mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem:
CHINA
Certificação:
Third party calibration certificate(cost additional)
Nome do produto:
sistema de teste detalhado do desempenho do alternador do automóvel
Estação de teste:
2 estações
Uasge:
teste de desempenho do alternador, equipamento de teste das peças de automóvel
Velocidade de gerencio:
Escala 0-21000r/min da medida
Tensão:
Escala 0-60V da medida
Atual:
Escala 0-300A da medida
Torque:
Escala 0-24.5 N.m da medida
Teste a temperatura:
-70℃to180℃
Detalhes da embalagem:
madeira compensada
Destacar:

Teste de desempenho do alternador 21000r/min do automóvel

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Sistema de teste HJAP03 do desempenho

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Sistema de teste do alternador 21000r/min do automóvel

Descrição do produto

Sistema de teste do desempenho do equipamento de teste das peças de automóvel de alternador do automóvel

 

Informações sobre o produto:

O sistema de teste detalhado do desempenho do alternador do automóvel (referiu como um--dois à plataforma da experiência) pode conduzir dois motores ao mesmo tempo para testar. É usado principalmente para o teste detalhado do impacto de alta velocidade (deslocamento rápido), a temperatura do alto e baixo e a durabilidade da umidade do alternador para simular o equipamento de testes da C.A. do automóvel para o estado de trabalho dos geradores em vários ambientes e circunstâncias. Equipamento de teste das peças de automóvel

O banco do teste é um dispositivo da mecatrônica. Este sistema simula o ambiente da temperatura do alto e baixo e de teste da umidade para testar as condições de trabalho de vários geradores do automóvel. O motor variável de alta potência da frequência simula o motor de automóveis para conduzir o gerador para gerar a eletricidade, e fornece a corrente máxima da C.C. à bateria e à carga de carro. Nestes processo, computadores e vário equipamento inteligente para simular várias circunstâncias, e monitor do tempo real e para monitorar o estado do gerador, para terminar o impacto de alta velocidade e as alto-baixas tarefas do teste do teste da durabilidade da temperatura e de desempenho da fábrica de vários produtos do gerador.

Este sistema consiste em um computador da industrial-categoria P4 através dos portos de comunicação RS232 e RS485 com inversores, controladores da caixa de controle da temperatura, caixas da carga, etc., e é suplementado por um banco híbrido do teste de controle com o cartão da aquisição de LabVIEW (PCI-6221).

 

Parâmetro:

Artigo Precisão da medida Precisão de controle Dígitos da exposição Escala do controle e da medida
Velocidade de gerencio ±0.5% ±1.0% 00000.0A 0~21000r/min
Tensão ±0.5%   00.00V 0~60V
Atual ±0.5%   000.0A 0~300A
Torque ±0.5%   00,0 N·M 0~24.5N·M
Temperatura do teste   ±2.0% 000.0℃ -70℃~180℃
Umidade do teste   ±3% R.H 00.0%R.H 30-98%RH
Taxa da mudança de temperatura 15℃/min (geradores de 2pcs 3.5KW trabalham ao mesmo tempo)

 

Função principal:

Teste característico da fábrica: Características do poder e da eficiência de condução:

Teste térmico rápido

Teste frio rápido

Equipamento de teste das peças de automóvel

Teste da descarga da carga;

Teste da durabilidade

Teste da durabilidade da mudança de temperatura;

Teste de alta velocidade da aceleração;

Teste de alta velocidade da durabilidade;

Teste de alta temperatura da durabilidade.

 

Software:

O software básico está usando LabVIEW (bancada virtual da engenharia do instrumento do laboratório). Corridas no sistema operacional de Windows XP sp3. Pode ajustar o teste de desempenho (características de saída, descarga da carga, regulador e teste de desempenho da fábrica), teste de alta velocidade do impacto e da durabilidade, e tarefas variáveis da temperatura e do teste da umidade do alternador do automóvel de acordo com as necessidades de usuários. A relação de software é amigável, e a operação é flexível e conveniente.

 

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