Câmara do teste de choque da água de gelo ISO16750

Teste de choque da água de gelo do ISO 16750 do equipamento de teste das peças de automóvel para componentes eletrônicos

Padrão:

Componentes elétricos e eletrônicos de VW-80000 em veículos motorizados até choque da temperatura K-12 da cláusula 9,12 das exigências 3.5t gerais, das condições de teste e dos testes com água do respingo;

Condições veículo-ambientais da estrada ISO16750-4 e teste para a equipamento-parte elétrica e eletrônica 4: Teste de choque climático da água de gelo da cláusula 5.4.2 das cargas.

Finalidade:

Este teste simula um choque térmico induzido pela água de gelo e aplica-se aos produtos nas áreas do respingo do veículo. A finalidade deste teste é simular a água de gelo que espirra sobre um sistema/componente quentes. Isto acontece ao conduzir em estradas molhadas durante o inverno. Os modos de falha são rachamento mecânico dos materiais ou das falhas do selo causadas por coeficientes diferentes da expansão de temperatura. Equipamento de teste das peças de automóvel

Método do teste:

Teste de água do respingo:

Aqueça o DUT em um forno do ar quente em T _máximo pelo tempo especificado da armazenagem, t _H. Então respingo o DUT com água de gelo para 3 S.

Se o DUT é espirrado no veículo de somente um sentido, espirre-o deste sentido somente quando estiver em uma posição como-instalada. Se o equipamento é espirrado dos vários sentidos no veículo, a seguir estes sentidos estarão tomados em consideração. Neste caso, use um DUT novo para cada sentido do respingo. A largura do respingo dirigido no DUT será sempre maior do que a largura do DUT. Se o DUTs a ser espirrado prova demasiado grande para um jato, arranje diversos jatos em seguido para produzir uma linha de impacto do respingo no DUT. Veja figuras 4 6.

Os parâmetros do teste incluem:

número do ⎯ de ciclos: 100;

tempo de armazenagem do ⎯, t _h, em T _máximo: 1 h ou até que a estabilização da temperatura de DUT estiver alcançada;

duração da transição do ⎯: < 20="" s="">

o líquido o mais ⎯test: água de-ionizada;

temperatura da água do ⎯: 0 °C ao °C +4;

volume de água do ⎯: entre 3 litros e 4 litros por 3 s (duração do respingo);

distância do ⎯ entre o jato e a superfície de DUT: (325 ± 25) milímetro (a água será aplicada sobre a largura completa do DUT);

modos de funcionamento do ⎯: veja figura 5;

orientação do ⎯ do DUT: como no veículo.

Parâmetro: