Testador de Vazamento de Hélio a Vácuo de Mola a Ar Automática de Câmara Dupla, Dispositivo de Alta Precisão ≤1×10⁻⁶mbar·L/s com Recuperação de Hélio para Controle de Qualidade de Suspensão OEM

O equipamento de teste de vazamento de hélio a vácuo para molas pneumáticas automotivas de câmara dupla HeJin oferece detecção de vazamento não destrutiva ultra-sensível, rápida e repetível para componentes de suspensão a ar, totalmente em conformidade com os padrões ISO e OEM automotivos, suportado por fornecimento direto de fábrica e serviço pós-venda completo do ciclo de vida.

Na indústria automotiva, "bom o suficiente" não é uma opção. Uma falha na mola pneumática não é apenas uma falha técnica; é um compromisso com o conforto do passageiro e a segurança do veículo. Na HeJin, entendemos o peso dessa responsabilidade.

Nosso Equipamento de Teste de Vazamento de Hélio para Molas Pneumáticas Automotivas de Câmara Dupla é mais do que apenas uma máquina; é um sentinela para sua linha de produção. Ao utilizar espectrometria de massa avançada de hélio, ajudamos os fabricantes a transitar de "qualidade esperada" para "integridade comprovada". Este sistema é projetado para lidar com o ambiente acelerado da fabricação automotiva, mantendo a delicada precisão necessária para encontrar vazamentos invisíveis a olho nu.

• Teste alternado em câmara dupla, melhora significativamente a eficiência de produção e a taxa de detecção
• Sensibilidade de vazamento ultra-baixa ≤1*10⁻⁷ mbar·L/s, captura com precisão micro vazamentos minúsculos
• Teste não destrutivo, sem danos à aparência e ao desempenho interno da mola pneumática
• Sistema de recuperação de hélio de alta eficiência integrado, reduz efetivamente o custo de consumo de gás a longo prazo
• Dados de detecção estáveis e repetíveis, atendem totalmente aos rigorosos padrões de qualidade OEM automotivos
• Controle de tela sensível ao toque inteligente PLC, operação simples e baixo custo de treinamento do operador
• Gravação automática completa de dados de teste, gerenciamento de rastreabilidade de armazenamento e exportação
• Fixações personalizadas de troca rápida, compatíveis com múltiplas especificações de produtos de molas pneumáticas

• ISO 20485: Testes não destrutivos — Métodos de teste de vazamento por espectrometria de massa de hélio para componentes industriais
• ISO 16247: Veículos rodoviários — Detecção de vazamentos no sistema de escapamento — Método de teste de hélio e especificação do equipamento
• SAE J2655: Padrão de desempenho para componentes de vedação em sistemas de fluidos automotivos
• ASTM F2338: Método de teste padrão para detecção de vazamento de produtos embalados usando espectrômetro de massa de hélio
• IEC 60068: Testes ambientais para componentes eletrônicos e eletromecânicos

• Molas pneumáticas automotivas
• Bolsas / cápsulas de suspensão a ar
• Componentes de vedação pneumática
• Conjuntos de molas pneumáticas de borracha / compósito
• Outras peças de vedação pneumática e hidráulica

• Taxa de micro vazamento do corpo da mola pneumática
• Desempenho de vedação de tampas, juntas e soldas
• Porosidade, microfissuras e defeitos de montagem
• Qualificação geral de estanqueidade
• Estabilidade de vedação a longo prazo sob vácuo

• 1. Por que escolher o teste de vazamento de hélio em vez da queda de pressão?

  O teste de hélio é 100–1000 vezes mais sensível para micro vazamentos, mais rápido e mais repetível, atendendo aos rigorosos padrões OEM.

• 2. Esta máquina pode testar diferentes modelos de molas pneumáticas?

  Sim. Fornecemos fixações personalizadas ou de troca rápida para múltiplos tipos de produtos.

• 3. O consumo de hélio é alto?

  Não. O sistema de recuperação integrado reduz significativamente o uso e o custo a longo prazo.

• 4. Pode ser integrado a uma linha de produção automática?

  Sim, com interfaces de comunicação padrão para automação em linha.

• 5. Qual é o tempo de ciclo de teste típico?

  Aproximadamente 30–90 segundos, ajustável com base no tamanho do produto e no processo.

• 6. O teste é destrutivo para as molas pneumáticas?

  Não, é não destrutivo e mantém o desempenho e a aparência da peça.